TINES dostarczył rozwiązania dla terminala intermodalnego w Małaszewiczach

Rosnące znaczenie transportu intermodalnego powoduje, że coraz większą rolę odgrywa infrastruktura zapewniająca sprawną współpracę transportu kolejowego i drogowego. Jednym z rzykładów takich inwestycji jest realizowany w Małaszewiczach terminal intermodalny, dla którego TINES dostarczył system zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej.

W ramach współpracy z firmą TorKol Sp. z o.o. zastosowano prefabrykowane płyty torowe TINES®️ LC-L o zwiększonej nośności, przeznaczone do pracy w warunkach intensywnej eksploatacji terminalowej.

Infrastruktura terminali intermodalnych należy do najbardziej wymagających obszarów zastosowania nawierzchni szynowych. W jednym miejscu koncentrują się obciążenia pochodzące od ruchu ciężkich składów towarowych oraz specjalistycznych pojazdów wykorzystywanych do przeładunku kontenerów i obsługi procesów logistycznych.

W takich warunkach szczególnego znaczenia nabierają rozwiązania bezpodsypkowe, zapewniające wysoką trwałość konstrukcji, stabilność geometrii toru oraz ograniczenie kosztów utrzymania  infrastruktury.

– Terminale intermodalne są dziś jednym z kluczowych elementów krajowych i międzynarodowych łańcuchów dostaw. Od jakości infrastruktury zależy nie tylko efektywność operacyjna takich obiektów, ale również ich zdolność do obsługi stale rosnącego wolumenu przewozów – podkreśla Tomasz Szuba, Prezes Zarządu TINES.

Małaszewicze od wielu lat pozostają jednym z najważniejszych punktów logistycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. Rozwój infrastruktury terminalowej w tym obszarze wpisuje się w szerszy proces wzmacniania potencjału transportowego i logistycznego kraju.

Zastosowanie rozwiązań bezpodsypkowych w obiektach intermodalnych stanowi jeden z kierunków rozwoju nowoczesnej infrastruktury logistycznej, ukierunkowanej na zwiększenie trwałości, niezawodności oraz efektywności eksploatacyjnej obiektów o strategicznym znaczeniu dla gospodarki.