Rosn\u0105ce znaczenie transportu intermodalnego powoduje, \u017ce coraz wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 odgrywa infrastruktura zapewniaj\u0105ca sprawn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 transportu kolejowego i drogowego. Jednym z rzyk\u0142ad\u00f3w takich inwestycji jest realizowany w Ma\u0142aszewiczach terminal intermodalny, dla kt\u00f3rego TINES dostarczy\u0142 system zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej.<\/p>\n
W ramach wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 TorKol Sp. z o.o. zastosowano prefabrykowane p\u0142yty torowe TINES\u00ae\ufe0f LC-L o zwi\u0119kszonej no\u015bno\u015bci, przeznaczone do pracy w warunkach intensywnej eksploatacji terminalowej.<\/p>\n
Infrastruktura terminali intermodalnych nale\u017cy do najbardziej wymagaj\u0105cych obszar\u00f3w zastosowania nawierzchni szynowych. W jednym miejscu koncentruj\u0105 si\u0119 obci\u0105\u017cenia pochodz\u0105ce od ruchu ci\u0119\u017ckich sk\u0142ad\u00f3w towarowych oraz specjalistycznych pojazd\u00f3w wykorzystywanych do prze\u0142adunku kontener\u00f3w i obs\u0142ugi proces\u00f3w logistycznych.<\/p>\n
W takich warunkach szczeg\u00f3lnego znaczenia nabieraj\u0105 rozwi\u0105zania bezpodsypkowe, zapewniaj\u0105ce wysok\u0105 trwa\u0142o\u015b\u0107 konstrukcji, stabilno\u015b\u0107 geometrii toru oraz ograniczenie koszt\u00f3w utrzymania\u00a0 infrastruktury.<\/p>\n
\u2013 Terminale intermodalne s\u0105 dzi\u015b jednym z kluczowych element\u00f3w krajowych i mi\u0119dzynarodowych \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw. Od jako\u015bci infrastruktury zale\u017cy nie tylko efektywno\u015b\u0107 operacyjna takich obiekt\u00f3w, ale r\u00f3wnie\u017c ich zdolno\u015b\u0107 do obs\u0142ugi stale rosn\u0105cego wolumenu przewoz\u00f3w \u2013 podkre\u015bla Tomasz Szuba, Prezes Zarz\u0105du TINES.<\/p>\n
Ma\u0142aszewicze od wielu lat pozostaj\u0105 jednym z najwa\u017cniejszych punkt\u00f3w logistycznych w Europie \u015arodkowo-Wschodniej. Rozw\u00f3j infrastruktury terminalowej w tym obszarze wpisuje si\u0119 w szerszy proces wzmacniania potencja\u0142u transportowego i logistycznego kraju.<\/p>\n
Zastosowanie rozwi\u0105za\u0144 bezpodsypkowych w obiektach intermodalnych stanowi jeden z kierunk\u00f3w rozwoju nowoczesnej infrastruktury logistycznej, ukierunkowanej na zwi\u0119kszenie trwa\u0142o\u015bci, niezawodno\u015bci oraz efektywno\u015bci eksploatacyjnej obiekt\u00f3w o strategicznym znaczeniu dla gospodarki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rosn\u0105ce znaczenie transportu intermodalnego powoduje, \u017ce coraz wi\u0119ksz\u0105 rol\u0119 odgrywa infrastruktura zapewniaj\u0105ca sprawn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 transportu kolejowego i drogowego. Jednym z rzyk\u0142ad\u00f3w takich inwestycji jest realizowany w Ma\u0142aszewiczach terminal intermodalny, dla kt\u00f3rego TINES dostarczy\u0142 system zintegrowanej nawierzchni kolejowo-drogowej. W ramach wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 TorKol Sp. z o.o. zastosowano prefabrykowane p\u0142yty torowe TINES\u00ae\ufe0f LC-L o zwi\u0119kszonej no\u015bno\u015bci, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-17832","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17832","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17832"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17832\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17835,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17832\/revisions\/17835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17832"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17832"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/msppu.org.ua\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17832"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}